西門子plc應用于印刷機
目前柔性版印刷機已經成為包裝印刷行業(yè)的主力軍廣泛應用于環(huán)保印刷包裝行業(yè),如食品、醫(yī)療、書刊、化妝品等行業(yè)的標簽、包裝紙、紙袋、紙盒、紙杯等印刷加工。該設備應用范圍廣,能適用于銅版紙、卡紙、拷貝紙、鋁箔、不干膠、無紡布及BOPP、PET塑料薄膜等多種材料的印刷。整機配套了印刷、模切、壓痕、打孔、折頁、排廢、斷平張、分切、燙金、覆膜、不干膠剝離印刷及復合等機組,全面采用伺服單軸傳動控制技術與閉環(huán)張力控制,印刷張力穩(wěn)定,套位準確,操作方便,*各種印刷場合需要。其中網(wǎng)輥與版輥間的壓力控制是整條生產線的核心關鍵設備,它的壓力控制精度直接影響到噴墨多少,從而決定了印刷成品的質量。早期柔性版印刷機合壓控制采取機械傳動控制,印花精度低,機械傳動噪音大,使用壽命短。20世紀90年代末,開始采用電機獨立傳動控制模式,印花精度和速度大為提高。與之配套的控制系統(tǒng)構成方式多種多樣。
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二、工藝介紹
各組印刷單元的網(wǎng)輥與版輥各分別由左右兩側的伺服控制,當收到全機西門子plc的中央控制系統(tǒng)啟動信號時迅速網(wǎng)輥下降,版輥向內到合壓位置,根據(jù)印刷產品的不同微調從而實現(xiàn)壓力控制!
單組印刷單元系統(tǒng)流程簡圖如下:
三、系統(tǒng)結構
四、系統(tǒng)要求:
◆ 單組印刷單元間必須保證定位準確,定位精度為0.5mm;
◆ 威綸MT8121iE觸摸屏通過Profibus總線監(jiān)視單組印刷單元伺服運行狀態(tài),實時顯示各個伺服電機的運行狀況;單組的工藝參數(shù)也可通過單組HMI設置!
◆ 自動模式下,各組印刷單元必須在同一時間啟動,同一時間到達位置!時間誤差不超過500毫秒!
◆ 自動模式下,任一電機有故障報警,該組立即停止工作(根據(jù)需要甚至其他所有印刷單元也立即停止)!時間誤差不超過100毫秒!
◆ 所有工藝操作可在主控制臺操作,也可單組手動微調,方便維護及檢修,保養(yǎng)!
五、實現(xiàn)方式:
◆ S7-300西門子PLC通過Profibus總線控制功能,簡化了編程,解決了采用脈沖方向控制方式,接線眾多,丟脈沖導致定位精度不準,抗干擾能力差等缺點;
◆ 系統(tǒng)配置Profibus總線zui快12Mbps的速度保證了控制精度,以柔印機zui少配置八組印刷單元32軸系統(tǒng)為例,主控制單元信號能夠在100毫秒之內傳遞到所有32軸,*的保證了系統(tǒng)的同步啟動,因此系統(tǒng)誤差很小,印刷精度高。
六、系統(tǒng)配置:
序號 | 名稱 | 型號 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 西門子PLC部分 | 采用MT8121iE威綸觸摸屏 | 1 | 帶DP控制 |
2 | 觸摸屏部分 | 1 | 帶DP控制 | |
3 | DP通訊模塊 | 1 | ||
4 | 伺服驅動器 | ED430-0040-PA-K-000 | 32 | 帶DP總線功能伺服驅動器 |
5 | 伺服電機 | SMH60S-0040-30AAK-3LKL | 32 | 高密度電機 |
七、方案特點
◆ Kinco上市的自主知識產權的高磁密度電機,以的300%功率過載,真正的IP65防護等級,極低的轉矩脈動,優(yōu)異的動態(tài)響應, 精美的外觀設計獲得客戶的喜愛;
◆ 系統(tǒng)印刷誤差更小,印刷速度更快,工作效率高;
◆ 通訊速度快:Profibus總線zui快12Mbps的速度,大大縮短了通訊時間,提高了系統(tǒng)速度,克服了傳統(tǒng)485通訊方式通訊速度慢,交換數(shù)據(jù)量少,容易造成系統(tǒng)通訊堵塞的缺點;
◆ 編程及其維護工作量少:以往的控制方式是每個印刷單元都有一個單獨的西門子PLC來控制伺服,且要保證兩臺伺服*同步,所以該單元的西門子PLC是需要進行獨立編程的。因此系統(tǒng)的工作量大且繁瑣,同時故障點增多,導致系統(tǒng)維護工作量增加;本系統(tǒng)則是所有的控制編程都在主CPU上完成而且編程都采用模塊化編程閱讀維護非常的簡單。設備故障只需更換相應的故障設備就可,無需再次下載程序。不同的工藝要求也僅僅需要輸入不同的工藝參數(shù)即可,無需另行編程。
◆ 便利化操作:所有單元的伺服驅動器均直接連接到Profibus總線上,主CPU對各組印花單元的參數(shù)設置、運行狀態(tài)的監(jiān)控、管理能力進一步加強,簡化了操作并且維護極其簡單;
◆ 強大的故障檢測及處理能力 :主CPU通過Profibus總線實時監(jiān)控伺服運行狀態(tài),及時把狀態(tài)信息、故障信息傳送到威綸觸摸屏上顯示出來,同時主CPU能夠根據(jù)每個伺服驅動器所產生故障而對總線上其它從站采取相應處理。
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